压力压铸

压力压铸是一种大批量生产具有高精度和可重复性的低温金属部件的方法。不像重力压铸,该过程是自动化的,液态金属或合金在高强度下注入淬火钢工具。这意味着压力压铸可以在较长的生产运行中以较低的单位成本进行,这很快就弥补了较高的初始模具成本。

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压力压铸的好处是什么?

由压力压铸生产的部件以其卓越的尺寸精度和光滑的表面光洁度而闻名。铸壁厚度在3mm以下,表面粗糙度在1.5 Ra以下,也降低了二次加工成本。由于该过程的自动化性质,设计灵活性比使用重力过程。由于金属或合金是在高压下注入的——通常超过10,000psi——模具被迅速填充,凝固产生具有高疲劳强度和细晶粒结构的部件。在压力下注入金属还具有最大限度地减少金属泄漏损失和加快生产时间的优点。

所使用的金属模具需要比重力压铸中使用的模具更有弹性,部分原因是所涉及的压力,但主要是由于潜在的更高的吞吐量。由于这种更高的生产要求、磨损和产生的相关热量,模具通常包含水冷却系统,这可能意味着更高的初始支出。然而,这项投资必须考虑到延长的工具寿命,过程的可重复性和自动化的便利性。

压力压铸工具由淬硬钢制成。它们需要能够承受注入/倒入的熔融金属的持续高温。压力压铸不能与熔点高的合金一起使用,过程中的高温会破坏所有设备。压力压铸模具由标准硬化钢制成,根据零件的复杂程度,可能会在30,000到60,000次之间。

压力压铸适用于什么?

在决定哪种铸造工艺最合适时,需要考虑一系列因素。这些可以包括质量要求,如表面光洁度、复杂性、机械性能和完整性,以及生产考虑因素,如生产率、交货时间、工艺灵活性和其他商业考虑因素。

铜基合金和铝压力压铸件

高压压铸只适用于低温金属,如铝和一些铜基合金,以大批量生产较小的部件。由于该工艺的自动化性质,与其他铸造工艺相比,生产前置时间较低,尽管初始模具前置时间可能稍长。由于相对较高的初始模具成本和与修改自动化硬化模具相关的潜在困难,只有具有更高体积要求的稳定设计才应该考虑压力压铸。

压力压铸还可以铸造镁合金,镁合金在汽车制造业中使用得越来越多。

压铸工艺包括什么?

我们使用计算机辅助设计(CAD)技术为您的部件制作3D模型,作为设计的第一步05manbetx

然后将该3D模型送入数控4-5轴机床。一个大的硬化钢块将进入机器,然后CNC机器将根据输入的3D模型将该块切割回来。

在成功的流动模拟已经实现,三维模型是用来生产模具的两个模具的一半。该模具还集成了一个“顶出”系统,用于在铸造周期之间将组件从模具中解放出来。

模具由淬硬钢制成,固定在铸造机上,一个固定在移动的液压滑枕上,用脱模剂清洗和润滑,然后在液压力下闭合。

在注入液态金属时,模具将保持夹紧状态。熔融金属通常由机械臂从机器上或机器附近的指定来源倾倒,并在高压下注入腔内。

金属在模具内冷却并凝固,以形成其形状和形状。压力在整个冷却期间保持不变,冷却时间的长短取决于所用金属的热力学性质。然后在机器循环下打开工具,将零件弹出。

出模需要一定的力,因为零件在冷却过程中会收缩并粘在模具上。这可能会导致小的顶针标记,这应该在设计阶段考虑,以确保它们被后处理去除或位于无功能区域。